Actueel richtniveau van de ERE-prijs per geladen kWh, netto rekenvoorbeelden per laadvolume en wat de prijs omhoog of omlaag duwt. Indicatief, met bronnen.
Het publiek onderbouwde richtniveau voor de ERE-marktprijs ligt in 2026 rond € 0,10 per geladen kWh. Er is geen officiële beurskoers: ERE-certificaten worden onderhands verhandeld. Alle bedragen zijn daarom strikt indicatief en geen toezegging.
Bruto en netto per laadvolume
1.500 kWh per jaar (Weinig thuisladen, ± 7.500 km per jaar): bruto circa € 150, indicatief netto circa € 110.
2.600 kWh per jaar (Gemiddelde thuislader, ± 12.500 km per jaar): bruto circa € 260, indicatief netto circa € 190.
4.000 kWh per jaar (Veelrijder, ± 19.000 km per jaar): bruto circa € 400, indicatief netto circa € 292.
8.000 kWh per jaar (Twee elektrische auto's of kleine zaak): bruto circa € 800, indicatief netto circa € 596.
20.000 kWh per jaar (Zakelijk wagenpark met meerdere laadpunten): bruto circa € 2000, indicatief netto circa € 1520.
Wat als de prijs stijgt of daalt?
Voorzichtig: € 0,06 per kWh — Marktprijs daalt door ruim aanbod van certificaten.
Richtniveau: € 0,10 per kWh — Publiek onderbouwd richtniveau voor 2026.
Gunstig: € 0,12 per kWh — Krappe markt door een hogere jaarverplichting.
Wat bepaalt de ERE-prijs?
De jaarverplichting van brandstofleveranciers: Leveranciers van benzine en diesel moeten jaarlijks een wettelijk vastgesteld deel CO₂-reductie aantonen. Gaat die verplichting omhoog, dan stijgt de vraag naar ERE-certificaten en daarmee de prijs.
Het aanbod van ingeboekte elektriciteit: Hoe meer laadsessies er landelijk worden ingeboekt, hoe groter het aanbod aan certificaten. Groeit het aanbod sneller dan de verplichting, dan drukt dat de prijs.
Concurrerende reductieroutes: Elektriciteit concurreert met andere manieren om aan de verplichting te voldoen, zoals hernieuwbare brandstoffen. De goedkoopste route bepaalt grotendeels het prijsniveau.
Beleid en handhaving door de NEa: Aanscherping van inboekeisen — zoals de eis van een geïntegreerde MID-meter — beperkt welk volume mag worden ingeboekt en werkt door in de prijs.
Wat u netto overhoudt hangt af van uw jaarvolume en de servicekosten van de erkende inboekdienstverlener en LaadVerdien. U betaalt alleen bij een succesvolle verhandeling: no cure, no pay.
Veelgestelde vragen
Wat is de ERE-marktprijs per kWh in 2026?
Het publiek onderbouwde richtniveau is ongeveer € 0,10 per geladen kWh. Dit is nadrukkelijk indicatief: ERE-certificaten worden onderhands verhandeld, er is geen officiële beurskoers, en de prijs beweegt met vraag en aanbod.
Krijg ik de volledige marktprijs uitbetaald?
Nee. Van de bruto-opbrengst gaat een deel naar de erkende inboekdienstverlener die uw sessies in het register inboekt, en een marge naar LaadVerdien. Wat u overhoudt, staat per volumestaffel op de tarievenpagina. Er zijn geen abonnements- of opstartkosten: no cure, no pay.
Wordt de prijs vastgezet op het moment dat ik me aanmeld?
Nee. De opbrengst wordt bepaald door de prijs op het moment dat uw certificaten daadwerkelijk worden verhandeld. Daarom presenteren wij bedragen altijd als indicatie en nooit als toezegging.
Waarom noemt de ene partij € 0,08 en de andere € 0,12 per kWh?
Omdat er geen centrale koers is. Partijen rekenen met verschillende aannames over de marktprijs en verwerken servicekosten soms wel en soms niet in het genoemde bedrag. Let dus altijd op of een bedrag bruto of netto is en welke kosten erin zitten.
Hoe vaak actualiseert LaadVerdien dit richtniveau?
We leggen het richtniveau maandelijks naast de publieke bronnen en het tarievenmodel van het platform. De beoordelingsdatum staat bovenaan deze pagina.
Doe de gratis geschiktheidscheck en ontdek of jouw laadpaal in aanmerking komt voor vergoeding via ERE-certificaten. Alle bedragen zijn indicatief — no cure, no pay.