Voor wagenparkbeheerders en bedrijven met laadpalen: hoe zakelijke laadsessies ERE-opbrengst opleveren, welke bewijslast geldt en hoe de audittrail werkt.
Beheert u laadpalen op bedrijfslocaties of een wagenpark met elektrische voertuigen? Dan zit er waarde in laaddata die vaak onbenut blijft. LaadVerdien ontsluit die waarde met een controleerbaar dossier per laadpunt en zo min mogelijk handmatig werk.
U ziet per sessie de status: ingelezen, gevalideerd, afgekeurd of inboekbaar. Afwijkingen en ontbrekende koppelingen worden expliciet gemeld in plaats van stil weggefilterd. Zo houdt u de bewijslast op orde die de NEa via de inboekdienstverlener kan opvragen.
De opbrengst is een functie van uw geldige jaarvolume en de ERE-marktprijs. Bij hogere volumes daalt onze marge staffelgewijs. Bedragen zijn indicatief, marktafhankelijk en onder voorbehoud van technische en regulatoire toelating.
Alleen boven een wettelijke drempelwaarde en met erkenning als inboekdienstverlener plus een jaarlijkse verificatieverklaring. De meeste bedrijven halen die drempel niet en boeken daarom in via een erkende partij op de NEa-lijst.
Ja, mits duidelijk is wie de rechthebbende is en dezelfde kWh niet elders al wordt ingeboekt. We leggen dat per laadpunt vast in het dossier.
Na de eenmalige koppeling en machtigingen loopt het proces grotendeels automatisch. U grijpt alleen in bij uitzonderingen die wij expliciet melden.
Laatst bijgewerkt: 2026-08-25. Genoemde opbrengsten zijn indicatief, marktafhankelijk en onder voorbehoud van technische en regulatoire toelating.
Doe de gratis geschiktheidscheck en ontdek of jouw laadpaal in aanmerking komt voor vergoeding via ERE-certificaten. Alle bedragen zijn indicatief — no cure, no pay.