ERE, HBE, GvO en CO₂-compensatie worden vaak door elkaar gehaald. Dit artikel legt uit waarin ze verschillen, welk certificaat bij thuisladen hoort en wat u wel en niet kunt combineren.
ERE, HBE, garanties van oorsprong en CO₂-compensatie zijn verschillende systemen. Zo ziet u in één overzicht welk certificaat hoort bij de stroom die u in uw auto laadt.
Rond duurzame energie circuleren meerdere certificaten die op elkaar lijken maar een ander doel dienen. Voor laadpaaleigenaren is vooral belangrijk welk certificaat hoort bij de kWh die daadwerkelijk in een elektrische auto gaat — en welke systemen elkaar uitsluiten.
De ERE (emissiereductie-eenheid) hoort bij de brandstoftransitieverplichting. Leveranciers van benzine en diesel moeten aantonen dat een deel van de energie voor vervoer hernieuwbaar is. Elektriciteit die aantoonbaar in een voertuig is geladen en MID-gemeten is, kan worden ingeboekt in het Register Energie voor Vervoer. Dit is het systeem waar thuisladers geld aan kunnen overhouden.
De hernieuwbare brandstofeenheid rekende in gigajoules energie. Per 2026 is dit vervangen door de ERE, die rekent met vermeden CO₂-uitstoot. Voor u verandert het principe niet: uw geladen kWh blijft de basis.
Een garantie van oorsprong toont aan dat een kWh groen is opgewekt. Die zit meestal al in uw stroomcontract en zegt niets over vervoer. Een GvO vervangt dus geen ERE, en een ERE vervangt geen GvO — ze beantwoorden verschillende vragen: 'hoe is de stroom opgewekt' versus 'is de stroom in een voertuig geladen'.
Compensatiecertificaten (bijvoorbeeld voor bosprojecten) zijn vrijwillig en vallen buiten de Nederlandse vervoerswetgeving. Ze hebben geen relatie met uw laadsessies en tellen niet mee voor ERE-inboeking.
Salderen gaat over stroom die uw zonnepanelen aan het net leveren. Laadt u die stroom in uw auto, dan gaat het niet om teruglevering maar om eigen verbruik — en kan die kWh juist wél meetellen voor ERE. Dubbel gebruik van dezelfde kWh is niet toegestaan: stroom die u teruglevert aan het net kan niet ook als laadstroom worden ingeboekt.
Twijfelt u of er al ergens anders wordt ingeboekt voor uw laadpaal? Geef dat aan bij de aanmelding; wij controleren dit expliciet om correcties achteraf te voorkomen.
Nee. Een garantie van oorsprong gaat over hoe stroom is opgewekt; een ERE gaat over stroom die aantoonbaar in een voertuig is geladen.
Ja. Per 2026 rekent het systeem met emissiereductie-eenheden in plaats van hernieuwbare brandstofeenheden.
Nee. Dubbele inboeking is niet toegestaan; per laadpaal kan maar één partij inboeken.
Doe de gratis geschiktheidscheck en ontdek of jouw laadpaal in aanmerking komt voor vergoeding via ERE-certificaten. Alle bedragen zijn indicatief — no cure, no pay.